智慧城市的规划推进5G综合杆建设

2019-11-26 18:11:13 太龙智显 71

5G综合杆实际上就是一个载体,5G和AI是引擎,打造智慧城市智能体。首先要构建万物互联的智能感知体系,物联网十几年前就已经很热了,但由于原来通信技术的缺陷和壁垒,导致物联网不能大面积推广。5G高带宽、高速、大并发,导致很多技术在5G的基础上都得到了有效解决。比如车联网低时延要求是非常高的,无人驾驶如果没有5G的技术是不可能实现的。还有NB-IoT低功耗特性也是非常适合物联网的技术。

随着5G时代来临,5G技术让万物互联真正成为可能。通过物联网可以将整个城市运行的状态,每天实时的运行指标随时传上来。大数据与AI技术,助力提升智慧城市的管理水平,城市运行的状态会根据人工智能推算出来的模型不停地调整优化,让城市管理更智慧。

实际上,在智慧城市领域,智慧路灯和基站的结合就是一个好案例。据介绍,智慧路灯有两大核心功能,第一是照明,第二是通讯功能。路灯上的微基站需要保证5G的传输性,通过融合5G基站和路灯杆,若再加上充电桩、监控、温度感知、环境监测、地震监测多功能,能够达到减少政府重复建设、美化城市环境的目的。

而目前,关于在5G综合杆上进行5G基站建设,从通讯角度而言,一般都是先建设宏基站,后续再逐渐建设微基站,因此预估5G微基站在5G综合杆上规模化建设还需要一些时间。实际上,5G综合杆的建设阶段一般和路灯管理部门关系较大,因为建设阶段强调的是灯杆、点位、管网方面先做到位。运营阶段则跟经信委关系更密切,因为关系到解决智慧城市和5G产业发展的问题。所以,5G综合杆已可在智慧城管、平安城市、智慧停车等领域提供服务,从而进行运营,优势也较大。

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就现如今的发展局面来看,智慧城市与5G综合杆,可以合二为一,也可一分为二。如果某个城市正在做智慧城市规划,也在做5G综合杆规划,就可以融合到一起考虑;如果目前没有一个很完整的智慧城市规划,也不影响5G综合杆推进,因为它只是个载体,智慧城市规划出来后,往灯杆上加载不同的功能是比较容易的。两者结合会把5G综合杆的建设复杂化,在实际推进过程中应当秉持不排斥但尽量将两者分开的思路。